近日,記者從杭州市治堵辦獲悉,備受市民關注的杭臨城際鐵路有了新進展,其建設的腳步已伴隨著春天的氣息悄悄迫近。
根據杭州軌道交通建設計劃,2019年底將開通5號線一、二期,杭臨線,通車里程達203.9公里;至2020年底,開通1號線三期、6號線一期、6號線二期、9號線一期、杭富線。至2021年底,全面開通運營10條地鐵線、2條城際線、1條機場快線。
按照地鐵通車計劃“時間表”,5號線一期、二期以及杭臨線作為杭州今年要開通的兩條城市軌道交通線,每一步進展都備受關注。
杭臨城際鐵路,通常被稱為杭臨輕軌,是連接臨安和杭州中心城區的一條城際鐵路。
它起于臨安區九州街錦南新城站,終于余杭區綠汀路站,路線長度35.1公里,共設12座車站,平均站間距3.1公里。其中,綠汀路站與地鐵5號線、地鐵3號線換乘。
目前,臨安廣場站、錦南新城站等6個車站主體結構施工已完成,13臺盾構正在掘進,5個單線區間已貫通,上泉車輛段除綜合樓外其余主體結構已完成。計劃于6月實現全線“洞通”,7月“軌通”,9月開始熱滑并試運行,力爭今年底開通試運營。
與此同時,地鐵5號線一期、二期工程正在抓緊施工,40座車站中有36座車站主體結構施工已經完成。